Servis Ninebot i Segway trotineta
Ninebot i Segway modeli su nešto robusnije građeni od proseka, naročito Max serija sa većim baterijskim paketom. To znači ređe kvarove, ali i drugačiji skup problema od onih koje viđamo kod lakših modela.
Kod Ninebot i Segway modela najviše viđamo: probleme sa BMS komunikacijom (greške vezane za bateriju, iako su ćelije zdrave), kontroler koji strada od vlage ili preopterećenja, i Hall senzore u motoru kod modela sa jačim motorom. Baterije kod Max serije su većeg kapaciteta pa duže traju, ali kada oslabe, jedino rešenje koje traje je zamena kompletnog paketa.
Orijentacione cene po kvaru
Ovo su rasponi iz dosadašnje prakse, a ne ponuda. Tačan iznos vam ne može reći niko – ni telefonom – dok se uređaj ne otvori i izmeri. Dijagnostika je besplatna: posle nje dobijate tačnu cenu i tek onda odlučujete da li popravljamo. Sve pre toga je nagađanje.
Kvarovi koje najčešće viđamo
Kod ovih modela je bitno razlikovati kvar baterije od kvara u komunikaciji sa BMS-om – simptomi su vrlo slični.
Greška vezana za bateriju
Često BMS komunikacija, a ne same ćelije. Merenje razdvaja jedno od drugog.
Domet pao kod Max serije
Veći paket duže traje, ali i on ima svoj vek. Merimo pre nego što predložimo zamenu.
Trza ili bruji pod opterećenjem
Hall senzor u motoru ili faza kontrolera. Vidi se najviše pri kretanju iz mesta.
Kvar posle vožnje po vlažnom
Vlaga u konektorima ili kontroleru. Zahteva brzu sanaciju.
Displej se gasi ili trepće
Kabl kroz stub upravljača ili konektor. Isti obrazac kao kod drugih sklopivih modela.
Ograničena brzina bez razloga
Kontroler u zaštiti zbog temperature ili napona, ili ograničenje postavljeno u aplikaciji.
Na šta obraćamo pažnju kod Ninebot i Segway modela
BMS komunikacija vs. stvarno loše ćelije
Kod ovih modela relativno često dobijamo uređaje sa greškom koja ukazuje na bateriju, a merenje pokaže da su ćelije potpuno zdrave – problem je u komunikaciji između BMS-a i kontrolera, najčešće zbog konektora ili neispravnog BMS-a. Razlika u ceni između te dve popravke je velika, pa je merenje pre bilo kakve odluke ovde posebno bitno.
Max serija i veći paket
Max modeli imaju znatno veći baterijski paket, što znači duži vek ali i skuplju zamenu. Upravo zato kod ovih modela uvek prvo merimo – greške oko baterije kod Ninebota često dolaze od BMS komunikacije ili punjača, pa se skup paket ne menja bez potrebe.
Jači motori i Hall senzori
Kod modela sa jačim motorom, opterećenje na Hall senzore je veće, naročito kod čestih polazaka iz mesta i vožnje uzbrdo. Kvar senzora daje trzanje i brujanje pri malim brzinama, dok na većoj brzini uređaj deluje normalno. Zamena senzora je isplativa jer je motor inače ispravan.
Aplikacija i ograničenja
Deo prijava „trotinet je odjednom spor“ nisu kvarovi, nego ograničenja postavljena u aplikaciji ili aktivirana zaštita zbog temperature. Vredi prvo proveriti podešavanja i režim vožnje pre nego što uređaj krene na servis.
Dostupnost delova
Za popularnije modele delovi se nabavljaju bez većih problema. Za manje zastupljene varijante ponekad treba više vremena – to vam kažemo unapred, pre nego što potvrdite popravku.
Od upita do popravljenog uređaja
Opišite kvar
Javite nam model trotineta, šta se dešava i da li displej prijavljuje grešku. Odgovaramo u roku od 24 sata.
Donesite ili pošaljite
Trotinet možete doneti lično ili poslati kurirskom službom. Bateriju zapakujte odvojeno i obavezno je prijavite kuriru.
Dijagnostika pod opterećenjem
Merimo ćelije baterije pojedinačno, testiramo kontroler, motor i BMS. Tek kad znamo uzrok, javljamo vam šta treba.
Popravka i probna vožnja
Posle popravke sledi test opterećenja i probna vožnja. Vraćamo uređaj tek kada radi kako treba.
Pre nego što nam donesete uređaj
- check_circle Zabeležite tačan model (ES2, ES4, Max G30, F serija, E serija...).
- check_circle Zapišite tačan tekst ili kod greške sa displeja.
- check_circle Proverite u aplikaciji stanje baterije, broj ciklusa i aktivna ograničenja.
- check_circle Proverite da nije aktiviran ograničeni režim vožnje ili zaključavanje.
- check_circle Pomerajte upravljač dok je uređaj upaljen – trepćući displej ukazuje na kabl.
- check_circle Zabeležite da li se gubitak snage javlja samo uzbrdo ili i na ravnom.
- check_circle Ako je bio na kiši, ne palite ga i ne punite.
Kod ovih modela nam podaci iz aplikacije – broj ciklusa i istorija grešaka – dosta pomažu. Ako ih možete pročitati, pošaljite ih uz opis problema.
Modeli koje servisiramo
Radimo Ninebot i Segway trotinete svih serija, kao i srodne modele na istoj platformi.
Pitanja koja najčešće dobijamo
Ne nužno. Kod ovih modela je čest slučaj da su ćelije zdrave, a problem je u BMS komunikaciji ili konektoru. To su bitno jeftinije popravke, ali se razlikuju samo merenjem.
Zbog većeg kapaciteta i manjeg broja punjenja po pređenom kilometru, obično duže od manjih modela – u praksi 3–5 godina uz normalnu upotrebu. Broj ciklusa je najbolji pokazatelj.
Isplati se, ali tek posle merenja. Paket je veliki i skup, a greške oko baterije kod Max modela često dolaze od BMS komunikacije ili punjača. Kada merenje potvrdi da je paket potrošen, menjamo ga kompletnog – reparaciju ne radimo.
Prvo proverite režim vožnje i ograničenja u aplikaciji, kao i da nije aktivirana zaštita zbog temperature. Ako je sve u redu, sledeći na redu su baterija pod opterećenjem i kontroler.
Radimo elektro bicikle i hoverborde koji koriste sličnu elektroniku – baterije, BMS, kontrolere i motore. Javite nam model pa ćemo vam reći da li je u našem domenu.
Možda tražite i ovo
Radimo i za vaš grad
Pre zamene baterije – merenje
Kod ovih modela je čest slučaj da su ćelije zdrave, a problem je u BMS-u. Merenjem to razdvajamo pre nego što potrošite na nov paket.